Devenir pilote
ULM
Aéronef ultra léger motorisé
Fais de ta vie un rêve, et d’un rêve une réalité!“
Antoine de Saint-Exupéry
Devenir pilote
Il n‘y a pas d'âge pour commencer à piloter
Cinq étapes pour devenir pilote ULM
Etape 1 :
Vol d‘initiation
30 min à 1 h d’initiation au pilotage réalisée en double commande
Etape 2 :
Instruction
30 min à 1 h d’initiation au pilotage réalisée en double commande
Etape 3 :
Lâcher et vols solo
en moyenne 5 à 10 h de vols seul à bord sous la supervision de votre instructeur
Etape 4 :
Brevet de pilote ULM
Examen théorique (QSM de 60 questions) & Examen pratique (1h30-2h) avec un instructeur
Etape 5 :
Emport passager
Autorisation d‘emport passager est délivrée par votre instructeur après une phase de perfectionnement axée sur des exercices de maniabilité de l’ULM et une experiance de 5 à 10 h de vols en tant que commandant de bord
Brevet ULM Classe 3 (Multiaxes)
Quel est le principe du brevet ULM ?
- Brevet délivré à partir de 15 ans
- Licence valable à vie pour la classe d’ULM concernée & sur les aéronefs avec la marque d’identification française
- Pas de restrictions d’âge pour commencer
- Pas de visite médicale annuelle
- Aucun nombre d’heures min. réglementaire
Qu‘est-ce qu‘un « ULM multiaxe »?
La classe d‘ULM la plus proche des avions
- Aéronef monomoteur, mono ou biplace
- Voilure fixe & moteur à hélice
- Masse max. au décollage MTOW 500/525 kg
- Puissance maximale 109 CV
- Vitesse de décrochage (Vs0) < 70 km/h
- Limité aux vol à vue (VFR) de jour
Equivalences
Examen théorique
Une licence de pilote d’avion, d’hélicoptère, de planeur est valable pour l’ULM
Examen pratique
Depuis l’arrêté du 4 mai 2000, tous les élèves-pilotes doivent passer toutes les épreuves de l’examen pratique.
Il n’y a plus d’équivalence avec d’autres licences.